Must Travel

Tästä alkaa automatka Eurooppaan, tarkemmin Baskimaahan ja Portugaliin. Matkaan 12.9. lähtiessä suunnitelma oli tehty suunnilleen Riikaan asti, ja tiedossa oli, että Budapest tulee olemaan yksi matkan varren kohde. Muuten kaikki oli vielä auki – seikkailu odotti vain seikkailijoitaan selvittämään, mihin matka vie!

Eurooppaanhan pääsee Suomesta maata pitkin kolmea tavallisinta reittiä. Tukholman kautta laivalla ja ajamalla Ruotsin läpi Tanskaan; Finnlinesilla Travemündeen; tai Baltian läpi ajamalla. Me valitsimme tällä kertaa viimeisen vaihtoehdon, joka tarjosi myös suorimman reitin Budapestiin. Lisäksi pidämme Baltiasta ja tällä kertaa oli tarkoitus matkata hitaasti, hyvin hitaasti.

Tässä siis matkan ensimmäinen osa Baltian läpi:

Lautalla Tallinnaan ja maantietä etelään

Lähtöpäivänä sää oli kirkas, mutta viileä. Kuitenkin merelle päästyämme, livuimme sankkaan sumuun. Niin sankkaan, ettei laivan ikkunoista näkynyt mitään muuta kuin valkoista.

Lähdimme liikkeelle kohti Etelä-Eurooppaa Eckerön kamalalla Finlandialla, jossa maailmanlopun trubaduuri yritti parhaansa mukaan peitota vastameluluurit ja työsoittolistan. Tallinnan laivoilla on usein ihan toimiva wifi, mutta se pelittää ainoastaan laivan yleisissä tiloissa, ei hyteissä.

Me otamme yleensä aina hytin, mikä helpottaa koiran kanssa matkustamista: laivan ravintoloihin ei koiran kanssa nimittäin voi mennä istuskelemaan ja se, missä ravintola päättyy on tulkinnanvaraista, joten se, että joutuukin siirtymään on todennäköistä.

Työt tuli Finlandian trubaduurista huolimatta suurin piirtein tehtyä, saavuimme Tallinnaan ja jouduimme heti liikennekaaokseen. Tallinnan keskusta on kuin onkin lähes pelkkää työmaata. Luulin tästä kertovien vain liioittelevan tai olevan hysteerisiä, sillä olinhan käynyt Tallinnassa aivan vastikään ja nähnyt, että satamassa oli kyllä jonkin verran tietöitä, mutta ei nyt mitenkään kaaokseksi asti.

No nyt oli kaaosta. Mutta tässäpä vinkki: kun saavut Eckerön laivalla A-terminaaliin, älä yritä ajaa siihen liikenneympyrään, johon kaikki ajavat. Käänny sen sijaan juuri ennen liikenneympyrää oikealle ja pääset kiertämään kaaoksen ajamalla Linnahalin alitse.

Suunnitelmana oli viettää ensin hetki Tallinnassa, ja jatkaa sitten Pärnun kautta Riikaan, jossa myös viettäisimme pidemmän ajan. Baltian viimeinen pysähdyspaikkamme olisi Kaunas, josta jatkettaisiin Varsovaan.

Pidämme Baltian kaupungeista ja siksi vietimmekin Baltiassa jonkin aikaa matkallamme etelään. Itse haluaisin tutustua tarkemmin vielä Klaipedaan, jossa olemme kerran viettäneet pari yötä. Nyt se ei kuitenkaan sopinut matkasuunnitelmaan, vaan Klaipedaan pitää palata toiste.

Asuimme tällä kertaa Kalamajan sijaan Tallinnan keskustassa, mikä oli toisaalta mukavaa vaihtelua ja löysimme esimerkiksi Tallinnan keskustorin, mutta toisaalta täällä parkkeeraus oli yllättäen maksullista. Kävi ilmi, että itse asiassa Kalamaja on ainoita paikkoja Tallinnassa, jossa voi parkkeerata ilmaiseksi kadulla.

Keskustasta löytyy kuitenkin niitä samoja tunnelmallisia puukerrostaloja kuin Kalamajastakin, nämä vain ehkä ovat vähän paremmin ylläpidettyjä. Asuntomme oli viihtyisä: erillinen makuuhuone, hyvin varusteltu keittiö ja valtava löhösohva.

Hoidimme Tallinnassa ollessamme pois alta Mangon sterilisaation, mikä osoittautui oikein hyväksi ratkaisuksi. Siinä missä tähystyksellä tehtävä leikkaus olisi maksanut Helsingissä noin 700 euroa, sama palvelu oli Tallinnan vakioeläinklinikallamme kokonaiset 250 euroa. Ja tähän hintaan sisältyi vielä kynsien leikkaus, hampaiden puhdistus, kipulääkekuuri ja kankainen selän päältä kiinnitettävä koiraburrito, joka esti haavan omatoimisen hoitamisen koiran taholta.

Olimme leikkauksen jälkeen Tallinnassa vielä viikon. Ajattelin, että on näppärää olla lähellä eläinklinikkaa siltä varalta, että leikkaushaava tulehtuisi tai ilmenisi jotain muuta, jonka vuoksi tarvitsisi vielä käydä klinikalla. Mitään tarvetta lisäkäynneille ei kuitenkaan ilmennyt.

Pärnu oli tapansa mukaan syyskuussa hiljainen. Viivyimme vain muutaman yön tehden kävelyitä rannalla, ennen kuin jatkoimme matkaa kohti Riikaa. Riiassa viivyimmekin pidempään, sillä minun oli syyskuun lopulla palattava Helsinkiin kahdeksi yöksi tekemään työpäivä eräässä tapahtumassa.

Bussiyhteys Tallinna-Riika Lux Expressillä

Pääsin siis työreissun yhteydessä testaamaan bussiyhteyden Riiasta Tallinnaan, enkä pettynyt! Lux Express toimi luvattuun tapaan. Menomatkalla aamubussi ei ollut läheskään täynnä ja sain vallata kaksi vierekkäistä paikkaa itselleni. Näin sain ergonomisesti vaihdeltua työskentelyasentoa ja säilyttää tavaroitani vähän leveämmin.

Paluumatkalla bussi taas oli täynnä ja työskentely ei ihan niin mukavaa, mutta onnistui silti. Bussissa oli wifi, joka riitti työskentelyyn, ja sekä sähköpistoke että USB-reikä kännykän lataamiseen. Lisäksi bussissa oli jokaisella paikalla oma näyttö, josta sai halutessaan katsella elokuvia tai sarjoja. Minun osaltani neljä tuntia kuitenkin kului molempiin suuntiin enemmän kuin hyvin ensin töiden ja lopuksi äänikirjan parissa.

Bussimatka maksoi noin 15 euroa suuntaansa – hinta-laatusuhde oli kohdallaan, sillä matka sujui nopeasti ja kohtuullisen mukavasti.

Tallinnassa bussiasema oli itseasiassa lähellä paikkaa, jossa olimme yöpyneet Tallinnassa ollessamme. Sinne pääsee laivaterminaaleista raitiovaunulla numero 2 tai 4, tosin sekä A- että D-terminaalista joutuu kävelemään 10-15 minuuttia päästäkseen ratikkalinjan varteen. Tämä kannattaa huomioida, jos matkatavaroita on paljon.

Riiassa puolestaan bussiasema sijaitsee vastapäätä vanhoja kauppahalleja eli hyvissä asemissa vanhaan kaupunkiin nähden. Läheltä saa napattua ratikan tai bussin useaan suuntaan.

Molemmilla asemilla Lux Express oli helppo löytää: lippuun on merkitty jo valmiiksi lähtölaituri, jonka voi vielä varmistaa bussiaseman taululta, kun tietää lähtöajan ja reitin päätepysäkin.

Riika ja Kaunas – ruokaa, olutta ja julkista liikennettä

Riiassa yövyimme kaupungin laidalla. Alue oli mukava, vehreä ja rauhallinen, ja parin minuutin kävelymatkan päässä oli iso kauppa, josta saimme tehtyä ruokaostokset erinomaisesti.

Riiassa on myös varsin hyvin toimiva julkinen liikenne, mistä syystä syrjäinen sijainti ei juuri haitannut: pääsimme bussilla ja raitiovaunulla parissa kymmenessä minuutissa keskustaan. Vietimme kuitenkin aikamme Riiassa varsin rauhallisesti, töitä tehden, suoratoistoja katsellen ja pitkillä kävelyillä rauhaisalla asuinalueellamme.

Riika tarjoaa loistavan Mobilly-sovelluksen julkisen liikenteen lippujen ostamiseen. Lippu ostetaan sovelluksella etukäteen ja aktivoidaan liikennevälineen sisällä seinältä löytyvä QR-koodi lukemalla.

Riika on mielenkiintoinen kaupunki, josta suosittelen jokaisella vierailijalle ainakin näitä:

• Oluet: latvialainen Valmiermuiža on herkullinen karamellinen lagerolut, mutta Riika tarjoaa myös useiden paikallisten pienpanimoiden antimia useissa tunnelmallisissa pubeissa, joita löytyy erityisesti vanhan kaupungin ulkopuolelta.
• Rautatiemuseo: pieni sympaattinen museo esittelee junanvaunuja ja vetureita eri aikakausilta ja hienon pienoismallijunan, joka kulkee aina tasatunnein yksityikohtaisesti somistettua rataansa pitkin.
• “Karbonãdes” – käy syömässä tämän nimisessä ravintolassa tämän niminen annos. Se on valintasi mukaan leivitetty possu-, kana- tai kasvisleike, jonka päälle saat valita tiesminkälaisia lisukkeita. Esimerkiksi sieni- ja juustoannos on erittäin hyvä!

Riian jäädessä taakse oli seuraavana kohteena Kaunas. Siellä oli luvassa vain parin yön pydähdys, mutta millaisessa majapaikassa – löysimme yllättäen Airbnb-asunnon, joka oli yli sataneliöinen kattohuoneisto vartin bussimatkan päässä vanhasta kaupungista.

Asuntoon kuului valtava terassi, jolta aukesi näkymät kolmeen suuntaan yhdennestätoista kerroksesta.

Myös Kaunasissa pääsimme testaamaan julkista liikennettä. Kaunasissa bussilipun saa ostaa kuljettajalta ja yksi lippu maksaa euron.

Kaunasin keskusta tarjoaa myös makuelämyksiä. Suosituksemme on kalaravintola Selfish sekä vanhan kaupungin kävelykadun pienpanimo-olutkuppilat ja kahvilat. Löydät kävelykadulta esimerkiksi paikallisen panimon Genysin taproomin sekä Nisha Craft Beer Barin, jossa on valtavan laaja valikoima erilaisia oluita.

Slow travel – eli erittäin hidasta matkantekoa

Kolmessa viikossa on päästy vasta Baltian läpi. Se on tarkoituskin.

Tämä matka on ehdottomasti hidasta matkailua. Olemme saavuttaneet tavoitteemme: nähneet paljon, jättäneet aikaa myös hitaille aamuille, kirjojen lukemiselle kahviloissa, suoratoiston tuijottamiselle, ruuanlaitolle ja yleiselle haahuilulle.

Lisäksi toki minun pitää myös tehdä töitä. Siksi olemmekin tähän mennessä todenneet, että siirtymät on järkevintä sijoittaa viikonloppuihin, kun mahdollista. Joskus toki löydämme huikeita majapaikkoja edullisesti vain pariksi yöksi, kuten Kaunasista, ja poikkeamme viikonloppusiirtymärutiinista. Silloin teen töitä check-outiin asti, hyppäämme autoon tai siirrymme hetkeksi kahvilaan, jos täytyy vielä hoitaa jotain duunijuttuja.

Automatkoilla kuuntelemme äänikirjoja. Meillä on projekti: kuuntelemme kaikki Harry Potterit Vesa Vierikon lukemana. Baltiassa kuunneltiin Viisasten kivi loppuun ja aloitettiin Salaisuuksien kammiota. (Itse tunnen kirjat niin hyvin, että välillä epäilen, lukeeko Vierikko kaikki kohdat ihan täsmälleen oikein. Valitettavasti nyt ei ole mukana fyysisiä kirjoja, joista tarkistaa asiaa.)

Olemme päässeet hyvään hitaan matkailun rutiiniin. Meidän ei ole tarkoitus tehdä mitään kovin äärimmäistä, tämä ei ole seikkailuretki eikä selviytymishaaste, vaan mukavuusmatka. Mukana kulkee paljon tavaraa, esimerkiksi omat spritz-lasit drinkkien nauttimiseen ja mutteripannu, jotta saadaan aina hyvät aamukahvit.

Kun matkustaa riittävän hitaasti ja pohtii matkatavarat huolella, tuntuu matkanteko oikeastaan vain vähän tavallista kiinnostavammalta arjelta.